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滚珠丝杠升降机的前身构造设计

  根据异地作业的定义,滚珠丝杠升降机可分为高空作业平台和普通作业平台,这些分类与各自的工作环境和特殊用途密不可分。如果我们仔细研究它的历史,我们会发现,拥有像今天这样发达的机器不是偶然的,而是必然的。

  

滚珠丝杠升降机

  滚珠丝杠升降机的前身是起锚机、手摇绞车和马绞车,从古代到19世纪,它们一直被用来保护矿山的矿工和矿物。1800年以来,蒸汽机被用于提升平台。如果绳子断了,平台就会掉进矿井里。1878年,一台由液压机推动的液压电梯问世,其速度提高到每分钟240米。

  1889年,宇兴机械公司制造了第一台电动电梯,用电动理念改变卷轴,让齿轮接受负载。1903年,用滑动平衡锤代替齿轮。由于采用了这种方法,可以满足上升速度。电动电梯在轿厢内增设客厢和控制装置。

  也就是说,目前高层建筑中使用的普通电梯在未来的发展中将能够更具体地改善机器的使用。未来还可能出现所谓的气提平台、水提平台等。这些机器出现时唯一需要考虑的是我们应该如何创造更适合人们需要的升降平台。

  滚珠丝杠升降机已经是应力对称的重力减速器中最简单的一种机构。因此,为了进一步降低减速器的成本,有必要从结构设计入手,充分利用我国机械加工的优势,扬长避短,取得良好的经济效益。主要方法如下:

  1.改变结构设计,减少大型零件,从而降低大型机床的加工成本。

  2.尽可能以相等的强度设计零件的各个部分。要保证零件各部分的许用应力,充分利用各部分的材料强度,降低零件的钢材消耗。

  3.尽可能减少铸钢件数量,尽可能使用钢材,以减少加工量和钢材本身的差异;

  4.将t jy1型减速器整体道床改为预制轨枕板整体道床或采用轨枕板降低基础成本。

  采取上述措施,大大降低了t jy 2型减速机的钢材消耗和加工成本。与t jy 1型减速器相比,在相同制动力下,投资减少40 %,钢材消耗减少50 %左右


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